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dc.contributor.authorÁlvarez Vallejo, Alberto
dc.contributor.authorJiménez Jiménez, José de Jesús
dc.contributor.authorde Hoyos Martínez, Jesús
dc.date.accessioned2019-11-12T19:01:28Z
dc.date.available2019-11-12T19:01:28Z
dc.date.issued2012
dc.identifier.isbn978-959-7167-36-5
dc.identifier.urihttp://repositorio.geotech.cu/xmlui/handle/1234/3820
dc.description.abstractLa problemática de crecimiento urbano de la vialidad Adolfo López Mateos de 1980- 2008: conurbación funcional y física Zinacantepec-Toluca. Es vista como Periferia o franja urbana, no-lugar y unidad arquitectónica paisajística. El crecimiento de la ciudad mexicana, en vialidades de acceso indica contradicción urbana, esto, posibilita alternativas de planeación y perspectivas teóricas, en contraste a la planeación tradicional y centralizada. Los problemas: 1. Franja de expansión urbana incontrolada en la periferia: es un territorio en proceso de ocupación por asentamientos irregulares, cubre una gran superficie de conversión territorial; 2. Franja de transición rural-urbano en la periferia: áreas agrícolas con fuerte presión de ocupación por asentamientos irregulares, por su localización comparativa y próximas a la vialidad están en proceso de conversión del suelo; 3. Concentración de problemas de transporte, localización de servicios, empleo y otros, en acceso a la ciudad de Toluca. The problem of urban growth of the Adolfo López Mateos road from 1980-2008: functional and physical conurbation Zinacantepec-Toluca. It is seen as Periphery or urban strip, non-place and landscape architectural unit. The growth of the Mexican city, in access roads indicates urban contradiction, this, allows planning alternatives and theoretical perspectives, in contrast to traditional and centralized planning. The problems: 1. Strip of uncontrolled urban expansion in the periphery: it is a territory in the process of occupation by irregular settlements, it covers a large area of ​​territorial conversion; 2. Rural-urban transition strip in the periphery: agricultural areas with strong occupation pressure due to irregular settlements, due to their comparative location and close to roads, they are in the process of land conversion; 3. Concentration of transport problems, location of services, employment and others, in access to the city of Toluca. (Traducción automática)es_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.publisherEditora Geoteches_ES
dc.relation.ispartofseriesAntología de estudios territoriales. Fomento de los estudios territoriales en Iberoamérica.;:19pp
dc.subjectcrecimiento urbano, urban growthes_ES
dc.subjectconurbación funcional, functional conurbationes_ES
dc.subjectNoCubaes_ES
dc.subjectZinacantepec, Méxicoes_ES
dc.subjectToluca, Méxicoes_ES
dc.titlePeriferias y franjas urbanas: Vialidad Adolfo López Mateos conurbación funcional de los municipios de Zinacantepec y Toluca.es_ES
dc.title.alternativePeripheries and urban fringes: Adolfo López Mateos Roads functional conurbation of the municipalities of Zinacantepec and Toluca.es_ES
dc.typePresentationes_ES


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